Train et Tramways
 D'intérêts local

Ligne du réseau secondaire




Au début du XXème siècle le chemin de fer quitte les grandes villes tissant sa toile dans les campagnes les plus reculées. Dépourvus de transport en communs pouvant assurer leur liaison, les petites villes et les gros bourgs ruraux accueillent dans l'enthousiasme l'arrivée du chemin de fer. C'est l'âge d'or des réseaux dit d'intérêt local, trains familiers et campagnards qui transportent gens du cru et produits de leur activité.


Nantes (gare de Legé)
Pont Rousseau
Les Sorinières

Le Bignon                                                  Pont Saint Martin
Monbert / Geneston                                        La Chevrolière
Aigrefeuille                             Saint Philbert de Grand Lieu
Remouillé / La Planche                        La Limouzinière/Saint Jean de Corcoué
    Vieillevigne                                                
Legé             
Rocheservière                                                    


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